Gevelroostertype Berlijn: open aluminiumgevels met een doorlopend raster

Gevelrooster van het type Berlin bij de Volvo-dealer: op de onderaanzichtfoto is de ruimtelijke diepte van de aluminium staven te zien. Bron: rotec.

Van Karl Marx, rotec Berlijn · 38 jaar ervaring op het gebied van roosters
Inhoudelijk bijgewerkt op 6 september 2026

De Gevelrooster type Berlijn van rotec is een aluminium rooster met hydraulisch samengeperste stangkruisingen. Daarom zijn er geen lasverbindingen nodig en volstaat een randafwerking ter beveiliging van de knooppunten. Hierdoor kan een open gevel worden ontworpen waarvan het raster visueel doorloopt over de elementgrenzen heen.

Afmetingen van de elementen tot 6.000 × 1.284 mm maken royale gevelindelingen mogelijk. Bovendien zorgen anodiseren of poedercoating voor de gewenste uitstraling. Het type Berlin wordt toegepast op gevels, traptorens en als verlaagd roosterplafond. Voor ontwerpers en gevelbouwers zijn daarom met name de staafrichting, het voegpatroon en de bevestiging van belang.

Het gevelproject met rotec bespreken

Een schets of projectbeschrijving helpt u op weg, ook al zijn sommige technische details nog niet helemaal duidelijk.

Type Berlijn in de praktijk: gevels, traptorens en plafonds

Een autodealer in Berlijn, een gevel van een parkeergarage in Freiberg en een bekleding van een traptoren tonen het type Berlin in verschillende toepassingssituaties. Daarnaast documenteert rotec 3.200 m² aluminium roosters voor de plafonds van het station van Stuttgart. De originele afbeeldingen en de film met Karl Marx maken de constructie en het effect op de gevel begrijpelijk.

Wat het gevelrooster van het type Berlijn zo bijzonder maakt

Hydraulisch geperste verbindingspunten

Bij het type Berlin steken de draagstaven door de openingen van de vulstaven. Vervolgens worden de profielen door middel van een hydraulisch persproces duurzaam met elkaar verbonden. De kruispunten behoeven daarom geen lasverbindingen. rotec beschrijft deze opbouw op de Productpagina voor aluminium gevelroosters, type Berlin.

Draagstaven lopen in de beoogde draagrichting, terwijl vulstaven deze dwars daarop verbinden. Bij het type Berlin ontstaan er op de kruispunten geen lasnaden. Hierdoor blijft de heldere profielstructuur ook van dichtbij zichtbaar.

Een doorlopend stekenpatroon zonder omlopende rand

Type Berlijn heeft geen randafwerking nodig om de samengeperste knooppunten te beveiligen. Hierdoor kan het raster visueel doorlopen over aangrenzende roostervlakken. De rotec-PDF Voordelen van de aluminium gevelroosters beschrijft de duurzame knooppuntverbindingen en het op elkaar afgestemde maasbeeld.

Bij het samenvoegen van aangrenzende elementen vullen halve vulstaven aan de voeg zich visueel aan tot een volledige vulstaaf. Bij een nauwkeurige uitlijning valt de elementvoeg daardoor grotendeels weg in het raster. Zo ontstaat een samenhangend gevelbeeld.

Om dit te laten slagen, moeten de richting van de staven, de randafstanden en de voegen tussen de elementen op elkaar zijn afgestemd. Halve vulstaven vormen de zichtbare overgang. Zij verbinden de aangrenzende roosters echter niet mechanisch met elkaar. Elk element heeft daarom zijn eigen, daarvoor bestemde aansluitingen nodig.

Video: Karl Marx legt het gevelrooster van het type Berlijn uit

In de rotec-film licht Karl Marx het persproces toe, evenals de mogelijkheden op het gebied van oppervlakteafwerking en bevestiging. Daarnaast laten projectopnames zien hoe de richting van de staven en de kijkhoek de transparantie van een roostergevel beïnvloeden.

Deze rubrieken helpen u bij het gericht opzoeken van informatie:

• Vanaf 1:54 minuten: Zichtbare lasnaden bij conventionele roosters en hun invloed op het oppervlak.
• Vanaf 2:21 minuten: Type Berlijn met samengeperste knooppunten, grote elementlengtes en een uitvoering zonder randafwerking.
• Vanaf 3:10 minuten: Verschillende perspectieven op de gevel van een parkeergarage met verticale draagstaven.
• Vanaf 4:31 minuten: Bevestiging aan de onderconstructie door middel van ingelaste aansluitplaatjes.

Het eerste vergelijkende deel van de film gaat over traditionele stalen roosters, inclusief thermisch verzinken. Daarbij tonen de close-ups zichtbare lasnaden, ook bij een exemplaar met een kleurcoating. Voor de daaropvolgende vergelijking met aluminium zijn daarentegen de telkens beschreven materialen en productieprocessen van belang.

Het type Berlijn in vergelijking met gelaste aluminium roosters

In de volgende tabellen wordt een vergelijking gemaakt tussen de rotec gevelrooster type Berlijn met een traditioneel aluminium rooster met gelaste stangkruisingen.

De vergelijkingstabel kan zijdelings worden verschoven.

Ontwerp, uiterlijk en grootte van de elementen

Bewerking, verbindingen en draaggedrag

Waarom productie en oppervlaktebehandeling onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn

Door middel van extrusie geproduceerde profielen en hydraulisch persen wordt een roosteroppervlak met zeer weinig vervorming verkregen. Bij het verbinden van de knooppunten is er geen laswarmte nodig en daarmee ook geen lasgerelateerde vervorming op die plaatsen. Er dient echter wel apart rekening te worden gehouden met eventuele aanvullende laswerkzaamheden aan aansluitplaten.

Voor een zichtbare gevel is bovendien het oppervlak na de afwerkende behandeling van belang. Een verflaag verwijdert lasnaden niet automatisch; bij het anodiseren kunnen lasgebieden qua kleur afsteken. Daarom zijn ook de nabewerking en de oppervlaktebehandeling van invloed op het resultaat. Bij het type Berlin zijn deze laspunten op de kruispunten van de staven daarentegen al constructief vermeden.

Fragmenten: knooppunten blijven met elkaar verbonden, de draaglijnen veranderen

Bij uitsparingen blijven de door de snede onaangetaste, samengeperste knooppunten stevig met elkaar verbonden. Dit vergemakkelijkt bijvoorbeeld het aanbrengen van uitsparingen voor doorvoeren en aansluitingen. Een uitsparing kan echter in sommige gevallen dragende staven onderbreken en daardoor de krachtoverbrenging naar de steunpunt wijzigen. De ligging en afmetingen ervan moeten daarom, samen met de bevestigingen, in de goedkeuringsaanduiding worden opgenomen.

Wat houdt het ‘schubfeldeffect’ bij gevelroosters in?

Het schuifveld-effect beschrijft de overdracht van krachten binnen het roostervlak. Daarbij werken staven en knooppunten een zijdelingse verschuiving van het roosterpatroon tegen. In de PDF over de voordelen wordt in dit verband de nadruk gelegd op de duurzame verbinding tussen draag- en vulstaven door middel van het hydraulische persproces.

De omvang van dit effect hangt af van de profielen, knooppunten, de geometrie van de elementen en de verbindingen. De stijfheid van het rooster betekent echter niet automatisch dat het bijdraagt aan de versteviging van het gebouw. Hiervoor is een afzonderlijke, projectgebonden berekening vereist.

Duurzaamheid van de knooppuntverbindingen

Bij de geperste staafkruispunten is falen van de lasnaad als mogelijke schadevorm uitgesloten. Bij gelaste verbindingen kunnen herhaalde belastingen daarentegen vermoeidheidsscheuren veroorzaken die tot breuk kunnen leiden. Of dit gebeurt, hangt af van de belasting, het ontwerp en de kwaliteit van de uitvoering, en niet uitsluitend van het aantal jaren dat het constructie in gebruik is. Ook bij het type Berlijn moeten profielen en verbindingen zijn ontworpen voor de beoogde belastingen.

Welke uitvoering is geschikt voor deze taak?

Voor grootformaat gevels met een gelijkmatig raster en randloze elementen adviseert rotec het gevelrooster van het type Berlin. Bij gelaste aluminiumroosters dienen ontwerpers met name de randafwerking, de oppervlaktekwaliteit en de indeling van de elementen af te stemmen op hun ontwerp.

In de PDF met voordelen wordt een geperst aluminium rooster van AlMg3 F18 als vergelijkingsvoorbeeld gebruikt. De materiaalgegevens daarvan gelden daarom niet voor alle gelaste aluminium roosters. Voor uitspraken over het gewicht, het draagvermogen en de levensduur zijn voor de vergelijking dan ook concrete gegevens van de betreffende uitvoeringen nodig.

De geveltekening ter technische afstemming verzenden

In het aanvraagformulier kunt u uw tekening of het bestek bijvoegen. U kunt maximaal vijf bestanden bijvoegen van elk maximaal 12 MB. Vermeld ‘Type Berlin’ en geef aan welke punten rotec met u moet afstemmen.

Afmetingen, rasterafstanden en oppervlakken van het gevelrooster van het type Berlijn

Maximale afmetingen van de elementen: 6.000 × 1.284 mm

Het type Berlijn is geschikt voor elementen met een afmeting tot 6.000 × 1.284 mm uitvoerbaar. Hierdoor kan een lang element het aantal zichtbare onderverdelingen verminderen. Tegelijkertijd moeten het transport, het plaatsen en de montage zijn afgestemd op de gekozen afmetingen.

De lengte van het element geeft geen vrij te overbruggen overspanning aan. Deze is namelijk onder andere afhankelijk van de dwarsdoorsneden van de staven, de steunpunten en de belastingen. Een tekening dient daarom naast de buitenafmetingen ook de beoogde bevestigingspunten weer te geven.

Bij smalle toegangswegen of beperkte montageoppervlakken kunnen kleinere velden praktischer zijn. Controleer daarom de transportroute voordat de indeling van de elementen definitief wordt vastgesteld.

Welke rasters worden in de technische documentatie genoemd

De Technische catalogus voor Rotec-gevelroosters, PDF bevat eigen technische fiches voor het type Berlin. Het volgende overzicht geeft een samenvatting van deze gegevens.

De technische varianten zijn afkomstig uit de catalogus van juli 2018. De maximale afmeting van de elementen bedraagt 6.000 × 1.284 mm, bevestigd door Karl Marx op 6 september 2026. Controleer daarom vóór het plaatsen van uw bestelling welke combinatie van rooster, staafhoogte en staafdikte momenteel leverbaar is.

Ontwerpgegevensblad voor het type Berlijn

Download het ontwerpgegevensblad voor gevelroostertype Berlijn (PDF)

Het ontwerpgegevensblad bevat de afmetingen van de elementen, de profielopbouw, de oppervlakken en de bevestigingsinstructies. Daarnaast toont het de maximale contour van de elementen en de bevestigingsdetails uit de praktijk. Voor elk project worden gedimensioneerde aansluitdetails opgesteld, aangezien de onderconstructie en de belastingen bepalend zijn voor de uitvoering.

Bij tekeningen is het bovendien belangrijk om onderscheid te maken tussen de maaswijdte en de maasafstand. De maaswijdte geeft de vrije opening aan. De maasafstand beschrijft daarentegen de afstand van het midden van de steek tot het midden van de volgende steek. Het rotec-woordenlijst met termen op het gebied van roosters legt deze begrippen uit.

In een bestelling dienen daarom beide richtingen duidelijk te worden aangegeven. Vermeld bovendien de richting van de draagstaven en de gewenste staafhoogte. Hierdoor kan de uitvoering op betrouwbare wijze worden afgestemd op de goedkeuringsaanduiding.

Aluminium, geanodiseerd en gepoedercoat

Het type Berlijn bestaat uit AlMgSi0,5 F22. Het materiaal en de profieloppervlakken lenen zich uitstekend voor een decoratieve anodisatie. Hierbij kan een gelijkmatige, zijdemat metaalachtige uitstraling worden verkregen. Als alternatief kan het oppervlak worden gepoedercoat. De rotec-overzicht van aluminium roosters geeft uitleg over de verschillende afwerkingen.

Voor een samenhangend kleurconcept dienen zichtbare bevestigingen en onderconstructies in het ontwerp te worden meegenomen. Zelfs een verzonken bevestiging kan namelijk vanuit zijdelingse gezichtshoeken opvallen. Stem daarom de kleurtoon en de uitstraling van het oppervlak af aan de hand van een staal.

Uitsnijdingen en aansluitplaten dienen vast te liggen vóór de definitieve oppervlaktebehandeling. Zo wordt voorkomen dat latere bewerkingen het uiteindelijke zichtbare oppervlak aantasten.

Gevels ontwerpen: kijkrichting en plaatsing van de lamellen

Horizontale lijnen bij de autodealer

De Volvo-dealer in Berlijn toont een toepassing met horizontaal lopende draagstaven. Hierdoor krijgt de gevel een duidelijk horizontaal ritme. Tegelijkertijd blijft de roosterstructuur als voorliggend vlak herkenbaar. rotec documenteert dit project samen met andere voorbeelden in de Overzicht van referentieprojecten „Roosterplaten voor de gevel“.

Bij soortgelijke ontwerpen is het de moeite waard om verschillende perspectieven met elkaar te vergelijken. Van voren gezien kan een roosteroppervlak open overkomen, terwijl vanuit een vlakke kijkhoek de spijlen elkaar sterker overlappen. Daarom dient bij het opstellen van monsters en visualisaties ook rekening te worden gehouden met de gebruikelijke looproutes langs het gebouw.

Bij hoeken van gebouwen en deuren wordt bepaald of de horizontale indeling doorloopt. Teken daarom ook de randvakken en afsluitingen in.

Verticale indeling van de parkeergarage

Bij de door rotec gedocumenteerde gevel van de parkeergarage in Freiberg lopen de draagstaven verticaal. Hierdoor verandert het karakter van de roosterstructuur aanzienlijk. De open buitenhuid biedt daarbij zowel in- als uitzicht.

Bij de planning van parkeergarages moeten de inrichting, de ventilatie en de vereiste veiligheidsvoorzieningen echter op elkaar zijn afgestemd. Daarbij verdient de daadwerkelijk vrije doorgangsbreedte bijzondere aandacht. Onderconstructies of extra inbouwelementen kunnen namelijk de beschikbare doorsnede beïnvloeden.

Voor de roostergevel is bovendien een afzonderlijke horizontale barrière zichtbaar. In de projectplanning moet daarom ondubbelzinnig worden vastgelegd welke bouwdelen de val- of botsbelastingen opvangen.

Zichtbescherming en zonwering doelgericht op elkaar afstemmen

Het type Berlin kan gevelvlakken indelen en het uitzicht beperken, afhankelijk van de geometrie en de kijkrichting. Om de gewenste zichtbescherming te realiseren, moeten de relevante standpunten daarom vaststaan. Het is bijvoorbeeld van doorslaggevend belang of het uitzicht wordt beoordeeld vanaf het trottoir, vanuit een naburig gebouw of vanuit de binnenruimte.

Voor de zonwering zijn bovendien de oriëntatie van de gevel en de stand van de zon van belang. Een monster geeft een visuele indruk, terwijl in het technische ontwerp het gewenste effect wordt onderzocht. Zo ontstaan betrouwbare richtlijnen voor het raster, de hoogte van de lamellen en de inbouwpositie.

Bij daktechniek horen zichtbescherming, vrije luchtkanalen en toegangen voor onderhoud bij elkaar. De Projectverslag betreffende de dakbekleding voor airconditioningsinstallaties legt deze planningspunten uit aan de hand van een aluminium lamelleninstallatie in Frankfurt.

Indien er aanvullende eisen worden gesteld aan regenbescherming of luchtcirculatie, komen ook andere gevelsystemen in aanmerking. Het artikel over Renson Linius lamellengevels van rotec presenteert hiervoor projectgerichte oplossingen met aluminium lamellen.

Referentie: Bekleding van de traptoren, type Berlijn

Met de Bekleding van de traptoren met gevelrooster van het type Berlijn De aluminiumconstructie omsluit een aan de buitenzijde gelegen trap. In het gepubliceerde projectrapport wordt melding gemaakt van een raster van 33 × 100 mm. Deze vermelding beschrijft de uitvoering ter plaatse.

De roosterbekleding verbindt meerdere verdiepingen visueel met elkaar, terwijl de daarachter liggende trapconstructie zichtbaar blijft.

Bij een vergelijkbare trap zijn het aantal bordessen, de deuropeningen en de bevestigingsniveaus bepalend voor de indeling van de elementen. Deze punten moeten daarom in een vroeg stadium in het gevelontwerp worden opgenomen.

Indien de bekleding tevens als valbeveiliging moet dienen, moet deze functie uitdrukkelijk in het ontwerp zijn opgenomen. De klant dient daarom de vereiste keuringen en certificaten te verkrijgen. Daarbij moeten de certificaten betrekking hebben op het gehele bouwdeel, met inbegrip van de bevestiging en de onderconstructie. De gekozen maaswijdte alleen is daarom geen bewijs van geschiktheid als valbeveiliging.

Bevestiging van het gevelrooster van het type Berlijn

Ingelaste bevestigingsplaatjes voor een onopvallende montage

rotec heeft met ingelaste bevestigingsplaatjes wij hebben hiermee de beste ervaringen opgedaan. De plaatjes dienen daarbij als aansluitplaten en maken een eenvoudige schroefmontage op de onderconstructie mogelijk. Omdat ze binnen het roostervlak zijn geplaatst, zijn de bevestigingen bij een juiste opstelling nauwelijks zichtbaar in het gevelbeeld.

Bovendien kunnen, afhankelijk van de uitvoering, sleufgaten deel uitmaken van het bevestigingsdetail. Op de foto is een ingelaste bevestigingsplaatje te zien met een aangebrachte schroef.

De aansluitplaat op de afbeelding is gelast, terwijl de stangkruispunten zijn geperst. Ook een eventueel gewenste randafwerking kan laswerk vereisen. De omschrijving „zonder lasverbindingen op de knooppunten“ heeft daarom specifiek betrekking op de roosterstructuur.

Bevestigingsafstanden en aansluitplanning

rotec is afhankelijk van de dikte van de draagbalk Afstanden van 1.500 tot 2.000 mm tussen de ingelaste bevestigingsplaatjes . De definitieve opstelling is bovendien afhankelijk van de geometrie van de elementen, de belasting en de onderconstructie.

Leg daarom vóór de productie de bevestigingspunten in de tekening vast. Houd daarbij rekening met de toegankelijkheid van de schroefpunten, zodat de montage aan het gebouw zoals beoogd kan plaatsvinden.

Bovendien moet bij het ontwerp rekening worden gehouden met bewegingen en montagetoleranties. Ontwerpers leggen daarom vaste en beweegbare aansluitpunten vast in overeenstemming met het draagconcept. Ook verschillende aangrenzende materialen moeten daarom bij de gedetailleerde controle worden meegenomen.

Bij de berekening wordt bovendien rekening gehouden met de hoogte van het gebouw, de inbouwpositie en de windbelasting. Dit geldt ook voor een open roosteroppervlak.

Referentie Stuttgart 21: type Berlijn als verlaagd plafond

Het gevelrooster van het type Berlijn wordt ook boven het hoofd toegepast. Voor de in de Projectrapport Stuttgart 21 rotec leverde de gedocumenteerde plafondpanelen voor het station 3.200 m² Aluminium roosters.

Er werd gebruikgemaakt van een steekpatroon van 35,4 × 100 mm en draagstangen 40/3 mm. Hiertoe behoorden een EV1-anodisering en een speciaal aangepaste bevestiging. Volgens het projectrapport heeft rotec de aansluiting hiervoor in samenwerking met KREBS+KIEFER ontwikkeld.

Wat het plafondproject voor de planning laat zien

Het project combineert een plafondrooster met een groot oppervlak met speciaal aangepaste aansluitingen. Voor vergelijkbare toepassingen moeten het zichtbare oppervlak en de bevestiging daarom gezamenlijk worden gepland.

Houd daarom al in een vroeg stadium rekening met verlichtingsarmaturen, technische inbouwelementen en inspectieopeningen in het plafondplan. Bepaal bovendien welke zones toegankelijk moeten blijven voor toegang tot de installaties.

Overige aluminium gevels: Referenties type A

Op CityCube Berlijn gedocumenteerd door Rotec 272 m² Aluminium gevelroosters met een donkere poedercoating. De Fietsstation Rosenheim laat daarentegen zien 199 m² Aluminium gevelroosters in RAL 9007. Op de betreffende referentiepagina’s worden de gebruikte roosters echter aangeduid als type A.

Ze vormen dus een aanvulling op de ontwerpvoorbeelden. Bij de technische keuze dient echter apart rekening te worden gehouden met hun productbenaming.

Zo stelt u een aanvraag bij rotec op

Advies en projectuitvoering bij rotec

rotec Berlin Metalltechnik GmbH brengt Ervaring sinds 1982 bij het advies over metaalproducten en bouwopdrachten. Voor het type Berlin omvat de technische afstemming met name de indeling van de roosters, de oppervlakteafwerking en de bevestigingsdetails. Het project in Stuttgart illustreert bovendien de samenwerking met gespecialiseerde ontwerpers bij het uitwerken van een op maat gemaakte aansluitoplossing.

Geef in de aanvraag bovendien aan wat de gewenste leveringsomvang is. Geef daarbij uitdrukkelijk aan wie verantwoordelijk is voor de onderconstructie, de bevestigingsmiddelen en de montage. Zo kunnen de bijdragen van de betrokken bedrijven vóór de bestelling worden toegewezen.

Deze gegevens geven het project concreet vorm

Een aanzicht met maatvoering maakt de eerste kennismaking eenvoudiger. Voeg indien mogelijk een doorsnede door het rooster en de onderconstructie toe. Daarnaast zijn de volgende gegevens nuttig bij de afstemming:

• Locatie: Gevel, traptoren, parkeergarage, zonwering of verlaagd plafond.
• Afmetingen: Lengte van het element, breedte van het element, aantal stuks en totale oppervlakte.
• Roosteropbouw: gewenste rasterafstand, de richting van de draagstaven, alsmede de hoogte en dikte van de staven, voor zover deze reeds zijn vastgesteld.
• Ontwerp: Uitvoering met of zonder randafwerking, voegpatroon en zichtbare afsluitingen.
• Oppervlak: Anodisatie of coating, kleur en bestaande specificaties voor kleurstalen.
• Aansluitingen: Materiaal en ligging van de onderconstructie, alsmede de aanwezige bevestigingsdetails.
• Vereisten: voorziene belastingen, vereiste bewijsstukken, aansluitingen en, indien van toepassing, beveiligingsfuncties.
• Afhandeling: Leveringslocatie, mogelijkheden voor het binnenbrengen, gewenste datum en gepland montageverloop.

Indien er nog enkele punten onduidelijk zijn, kunt u deze in de aanvraag aangeven. Hierdoor kan het advies gericht worden afgestemd op de te nemen beslissingen.

Wat van invloed is op de inspanning

Naast de oppervlakte bepalen de indeling van de elementen, de aansluitdetails en de afwerking de omvang van de werkzaamheden. Extra uitsparingen of een groot aantal verschillende elementafmetingen vergroten bovendien de behoefte aan afstemming. Daarom dient een offerte te zijn gebaseerd op een zo duidelijk mogelijke projectbeschrijving.

Vergelijk offertes met een gelijk dienstenaanbod: inclusief de overeengekomen bevestigingsmiddelen, coating, verpakking en transportdiensten.

Kwaliteit en projectgerelateerde bewijsstukken

Welke certificaten zijn vereist voor het betreffende bouwonderdeel?

De vereiste technische documentatie is afhankelijk van de beoogde toepassing en de concrete constructie. Hieronder vallen het rooster, de bevestiging ervan en de onderconstructie. Leg daarom de benodigde documentatie al in de projectplanning vast.

De vereiste controles en bewijsstukken met betrekking tot valbeveiliging dienen altijd door de klant te worden aangevraagd. Algemene productinformatie of bedrijfscertificaten vormen daarom geen vervanging voor deze projectgerelateerde documenten.

Kwaliteitsmanagement en lastechniek bij rotec

De Overzicht van rotec-certificaten maakt de bedrijfsgegevens toegankelijk voor ontwerpers en opdrachtgevers. Dit Certificaat volgens DIN EN ISO 9001:2015 documenteert het kwaliteitsmanagement binnen het aangegeven toepassingsgebied. Dit Certificaat volgens DIN EN ISO 3834-3 heeft betrekking op kwaliteitseisen op het gebied van lastechniek.

Deze bedrijfscertificaten helpen dus bij de selectie van leveranciers. Bepalend blijft echter het respectieve toepassingsgebied ervan. Hieruit volgt geen certificering van de samengeperste knooppunten.

Veelgestelde vragen over het gevelrooster van het type Berlijn

Hoe breed is het gevelrooster van het type Berlijn?

De maximale afmeting van een element bedraagt 6.000 × 1.284 mm, dat wil zeggen 6.000 mm lengte en 1.284 mm breedte. Voor de daadwerkelijke bestelling moeten bovendien de rasterafstand en de aansluitingen worden vastgelegd.

Welke afstanden gelden er voor de bevestigingsplaatjes?

rotec hanteert, afhankelijk van de dikte van de draagbalk, afstanden van 1.500 tot 2.000 mm tussen de ingelaste bevestigingsplaatjes. De exacte plaatsing hangt bovendien af van de geometrie van de elementen, de belasting en de onderconstructie. Daarom moeten de bevestigingsposities in de projecttekening worden aangegeven.

Kan het type Berlin zonder randafwerking worden uitgevoerd?

Ja. Het type Berlijn heeft geen randafwerking nodig om de samengeperste knooppunten te bevestigen. Halve vulstaven kunnen op de voeg tussen de elementen optisch een volledig profiel vormen. Hiervoor moeten de voegen, de richting van de staven en de uitlijning van aangrenzende elementen op elkaar aansluiten.

Is het mogelijk om uitsparingen aan te brengen in een rooster van het type Berlin?

Ja. Omdat de kruispunten zijn samengedrukt, blijven de knooppunten die niet door de snede zijn geraakt, met elkaar verbonden. De afmetingen, de ligging en de overblijvende staven moeten niettemin constructief worden gecontroleerd.

Zijn de kruispunten van de staven gelast?

Nee. Bij het type Berlin worden de staven op hun kruispunten met elkaar verbonden door middel van een hydraulisch persproces. Voor aansluitplaten of een gewenste randafwerking kunnen daarentegen lasverbindingen worden toegepast.

Is het type Berlijn in principe sterker dan een gelast aluminium rooster?

Dat valt niet in algemene termen te zeggen. De draagkracht hangt namelijk onder andere af van de geometrie, het materiaal, de steunpunten en de aansluitingen. Daarom zijn voor een vergelijking concrete technische gegevens van beide uitvoeringen nodig.

Betekent een lengte van 6.000 mm ook een vrije overspanning van 6.000 mm?

Nee. De afmeting geeft een mogelijke lengte van het element aan. De toegestane afstanden tussen de steunpunten vloeien daarentegen voort uit de concrete berekening.

Kan de kleur worden afgestemd op de rest van de gevel?

Ja, met een poedercoating kunt u de kleur afstemmen. Daarnaast is anodiseren ook een optie. Stem de gewenste uitstraling daarom af op de aangrenzende materialen aan de hand van stalen.

Welke richting moet het ontwerp van de gevel aangeven?

De richting van de staven bepaalt de lijnvoering, de transparantie en het visuele effect. Bepaal deze daarom samen met het raster, de inbouwpositie en de typische zichtassen.

Is het type Berlin geschikt voor verlaagde plafonds?

Ja, het gedocumenteerde project in Stuttgart toont een dergelijke toepassing. De bevestiging en de overige eisen moeten echter wel zijn afgestemd op het betreffende plafond.

Kan een gevelconstructie ook als onderhoudsplatform dienen?

Een toepassing die betreedbaar moet zijn, vereist een daarvoor ontworpen uitvoering. rotec noemt onderhouds- en loopbruggen als mogelijke toepassingsgebieden. Daarom dienen de betreedbaarheid en de relevante belastingen reeds in de aanvraag te worden vermeld.

Welke documenten heeft rotec nodig voor een offerte?

Het is nuttig om gedimensioneerde aanzichten, doorsneden, stukaantallen en gegevens over het oppervlak te verstrekken. Vermeld bovendien de beoogde onderconstructie en de eisen die aan het bouwdeel worden gesteld.

Wie moet de keuringen met betrekking tot valbeveiliging laten uitvoeren?

De klant dient altijd zelf de vereiste keuringen en bewijsstukken met betrekking tot de valbeveiliging te verkrijgen. Deze moeten betrekking hebben op de concrete uitvoering, inclusief de bevestiging en de onderconstructie. Een referentiefoto op zich vormt daarom geen bewijs van geschiktheid als valbeveiliging voor een nieuw bouwproject.

Vraag het gevelroostertype ‘Berlijn’ aan voor uw project

Het type Berlin combineert geperste aluminiumprofielen met grote elementformaten en een uitvoering zonder randafwerking ter beveiliging van de verbindingspunten. Hierdoor ontstaan open gevelbeelden met een optisch doorlopend raster. De getoonde projecten illustreren bijvoorbeeld de toepassing op gevels, traptorens en plafonds.

Stuur uw tekening, een schets of het bestek naar rotec. Vermeld daarbij de plaats van gebruik, de afmetingen en de gewenste afwerking. Geef aan welke vragen u nog heeft, zodat het advies kan aansluiten op het punt in uw project waar de volgende beslissing moet worden genomen.

Tekeningen bijvoegen en een offerte voor een gevelproject aanvragen