Gare centrale de Stuttgart Basse, suspension de plafond avec caillebotis en aluminium
Gare centrale de Stuttgart Bas
Aluminium-Gitterrostdecke über einem Stuttgarter S-Bahnsteig mit integrierter Beleuchtung und darunter hängenden Anzeigen
Aluminium-Gitterrostdecke Typ Berlin – Stuttgarter S-Bahnhof

Typ Berlin als Aluminium-Gitterrostdecke im Stuttgarter S-Bahnhof: Das gleichmäßige Raster prägt die Deckenfläche über dem Bahnsteig. Bildquelle: rotec.

Installation de grilles de plafond en aluminium dans la gare de Stuttgart Mitte
Grille montage au plafond

La photo a été prise pendant le montage dans la gare de Stuttgart Mitte.

Grilles de plafond Gare de Stuttgart Mitte
Grilles de plafond

Grille en aluminium comme caillebotis de plafond dans la gare de Stuttgart Mitte

Nahaufnahme der verpressten Stabkreuzungen eines Aluminium-Fassadengitterrosts Typ Berlin
Fassadengitterrost Typ Berlin – verpresste Stabkreuzungen

Trag- und Füllstäbe des Typs Berlin sind an jedem Kreuzungspunkt miteinander verpresst. Die Stabverbindungen benötigen keine Schweißnähte. Bildquelle: rotec.

Fixation standard pour les grilles de façade rotec
Fixation standard pour grilles de façade

Cette fixation est généralement utilisée pour un montage au plafond ou au mur.

Grille de plafond avec fixation modifiée pour les plafonds de gare
Grille de plafond en aluminium

Grille de plafond arrière avec fixation modifiée pour les plafonds de gare

Module de plafond en cours de fabrication
Module de plafond en cours de fabrication

Les modules de plafond sont ensuite anodisés EV1.

Innenansicht eines Parkhauses mit senkrechten Aluminium-Gitterstäben und einer davor angeordneten Fahrzeugbarriere
Fassadenrost Typ Berlin – Innenansicht des Parkhauses Freiberg

Parkhaus Freiberg: Senkrechte Gitterstäbe bilden die offene Außenhaut. Davor verläuft eine separate horizontale Fahrzeugbarriere. Bildquelle: rotec.

Volvo-Autohaus in Berlin mit horizontaler Aluminium-Gitterfassade aus Fassadenrosten Typ Berlin über den Toren
Fassadengitterrost Typ Berlin – Volvo-Autohaus in Berlin

Am Volvo-Autohaus in Berlin gliedern horizontal verlaufende Tragstäbe des Typs Berlin die Fassade über den Toren. Bildquelle: rotec.

Tour d'escalier Confinement

Encadrement d'une tour d'escalier avec des caillebotis de façade rotec en aluminium

Caillebotis en aluminium, rotec suspension de plafond dans la gare de Stuttgart 21

Le grand projet Stuttgart 21 est considéré comme l'un des plus grands projets d'infrastructure de transport en Allemagne. Outre le réaménagement et la transformation de la gare centrale de Stuttgart, il comprend également la construction de plusieurs gares souterraines, dont la gare souterraine de la gare centrale de Stuttgart et la gare de Stuttgart Mitte. Dans le cadre de ce projet, rotec GmbH Berlin a fourni un total de 3.200 m² de caillebotis en aluminium pour la suspension des plafonds, spécialement adaptés aux exigences élevées de la Deutsche Bahn.

Grilles en aluminium comme élément central du design

Le choix de caillebotis en aluminium pour les plafonds suspendus des gares n'est pas seulement un choix esthétique, mais répond également à des exigences fonctionnelles importantes. Le grillage utilisé ici Grille de façade rotec type Berlin convainc par sa finition de haute qualité, sa durabilité et son adaptabilité aux exigences spécifiques des chemins de fer.
 

Un caillebotis en aluminium a été utilisé avec la Maille de 35,4 x 100 mm et une barre de support de 40/3 mm avec une fixation spécialement conçue pour les plafonds de gare. Grâce à la possibilité de fabriquer des caillebotis d'une longueur maximale de 6000 mm et d'une largeur maximale de 1280 mm sans bordures, il est possible d'utiliser des modules de plafond de grande surface comme éléments continus. Cela contribue à créer un plafond homogène et moderne qui répond aux exigences du concept architectural global.

Avantages techniques des caillebotis en aluminium

Les caillebotis en aluminium de rotec offrent de nombreux avantages techniques qui en font le choix idéal pour un projet de construction complexe comme Stuttgart 21 :
 
1. capacité de charge élevée  
   La barre de support robuste garantit une capacité de charge élevée et une grande longévité de la structure, ce qui est essentiel pour les espaces publics très fréquentés.
 
2. réduction du poids  
  L'utilisation de l'aluminium réduit considérablement le poids total de la structure du plafond. Cela simplifie l'installation et minimise la charge sur la structure porteuse sans compromettre la stabilité.
 
3. résistance à la corrosion 
  L'aluminium anodisé (EV1) est naturellement résistant à la corrosion et offre donc une protection à long terme contre les agressions environnementales, ce qui est particulièrement important dans les gares souterraines.
 
4. taux d'ouverture optimal  
   Avec un degré d'ouverture d'environ 75% les grilles favorisent la ventilation et le désenfumage des gares. Ce degré d'ouverture élevé est essentiel pour la sécurité en cas d'incendie.

Adaptations aux exigences spécifiques des chemins de fer

Pour répondre aux exigences spécifiques de la Deutsche Bahn, rotec a travaillé en étroite collaboration avec le célèbre bureau de statique KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH. Ensemble, ils ont développé une fixation de plafond modifiée qui répond aux exigences de la DIN EN 13964 pour les plafonds suspendus. Cette norme régit les propriétés mécaniques des plafonds, les exigences en matière de sécurité incendie et les exigences en matière d'hygiène.


Une attention particulière a été portée aux paramètres suivants
 
- Charges de ventPour les grilles de plafond, des charges de vent de 0,2 kN/m² (en moyenne) dans les directions horizontale et verticale. Ces charges agissent en diagonale depuis le bas et ont été prises en compte dans le calcul de la capacité portante.
  
- Mesure de la lumière: Les grilles sont conçues pour une Portée de 1200 mm dans le sens de la longueur et de la largeur, ce qui permet d'obtenir une grille de plafond stable et résistante.
 
- Capacité de chargeLa charge de calcul pour les grilles est de 50 kg/mLe calcul de la résistance au vent est effectué à l'aide d'une formule de calcul qui inclut non seulement le poids propre des caillebotis (environ 12 kg/m²), mais aussi les charges dues au vent qui s'exercent sur les caillebotis.
 
Ces adaptations techniques garantissent que les caillebotis répondent aux exigences élevées de sécurité et de fonctionnement dans les gares souterraines.

    Défis et réussite de la mise en œuvre

    La réalisation du projet n'a pas été sans défis. Toutefois, l'étroite collaboration entre toutes les parties prenantes a permis de respecter le cahier des charges strict et le calendrier serré. Le site livraison ponctuelle des caillebotis en aluminium témoigne de la grande fiabilité et de l'engagement de rotec GmbH.
    Nous tenons à remercier tout particulièrement les partenaires et les collaborateurs qui, par leur engagement, ont largement contribué au succès du projet.

      Certifications et assurance qualité

      La qualité des caillebotis livrés par rotec est assurée par des certifications étendues. Il s'agit entre autres de

      DIN EN ISO 9001:2015 - Gestion de la qualité
      DIN EN 1090-1/2 (EXC 1+2) - Réalisation de structures porteuses en acier et en aluminium
      DIN EN ISO 3834-3 - Exigences de qualité en matière de soudage

      Ces certifications garantissent une qualité et une sécurité élevées et constantes des produits, de sorte que les maîtres d'ouvrage et les concepteurs peuvent compter sur rotec en tant que partenaire fiable.

      Conclusion : des caillebotis en aluminium pour des projets exigeants

      Le projet Stuttgart 21 montre à quel point il est important de combiner une grande précision technique et des solutions sur mesure dans les projets de construction complexes. Les caillebotis en aluminium de rotec contribuent de manière décisive à la fonctionnalité et à l'esthétique des plafonds suspendus et convainquent par leurs nombreux avantages techniques.

      Plus d'informations sur les caillebotis de façade :

      Site web :
      Grilles de façade en aluminium

      Articles de blog : 
      Typ Berlin für Fassaden und Gitterrostdecken
      Revêtement de la cage d'escalier avec des grilles de façade en aluminium
      Avantages des caillebotis par rapport aux caillebotis traditionnels (PDF)