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Sta cercando Piastre di sabbia in alluminio e acciaio Per il Suo fuoristrada o per un impiego commerciale? Da rotec potrà trovare entrambe le varianti di materiale nelle lunghezze standard di 1.520 e 3.040 mm. Tutte le versioni sono disponibili singolarmente.
L'alluminio ne facilita il trasporto e lo stoccaggio. L'acciaio zincato a caldo offre un'alternativa per le soluzioni con piastre di fondo, la cui configurazione può essere adattata in base al carico e al terreno.
Le nostre lamiere sabbiate sono generalmente disponibili immediatamente. Con riserva di vendita anticipata.
Visualizzare le lamiere sabbiate e i prezzi nel Profishop di rotec o Richiedere una consulenza sulla versione più adatta.
Nota sull’immagine: l’immagine di intestazione è stata generata tramite intelligenza artificiale. Lo scatto in riva al lago si basa su una foto originale più datata, i cui contorni sono stati ridefiniti con maggiore nitidezza tramite intelligenza artificiale. Le altre foto sono fotografie originali. Il disegno quotato allegato è una rappresentazione tecnica.
Alluminio o acciaio: quale piastra antisabbia è più adatta al Suo impiego?
Se dovete trasportare, stendere e riporre spesso le lastre di sabbia, l’alluminio risulta particolarmente interessante grazie al suo peso ridotto. Per le pavimentazioni commerciali si possono inoltre prendere in considerazione le lamiere di acciaio zincate a caldo.
Per la scelta, dovrebbe quindi considerare innanzitutto l’utilizzo previsto: desidera trasportare un ausilio di avvicinamento mobile oppure fissare una superficie?
| Criterio di selezione | Vassoi di sabbia in alluminio | Lamiere sabbiate in acciaio |
|---|---|---|
| Materiale | EN AW-5754 | DD11 |
| Superficie | Non trattato | Zincato a caldo |
| Utilizzo | Più leggero a parità di spessore della lamiera e con una geometria simile | Tenere conto del peso proprio maggiore |
| Particolarmente rilevante per | Frequente utilizzo, sistemazione e trasporto | Soluzioni previste per le lamiere da pavimento nell'ambito dell'uso commerciale |
| Lunghezze standard | 1.520 e 3.040 mm | 1.520 e 3.040 mm |
| Unità di vendita | Disponibile singolarmente | Disponibile singolarmente |
Il carico ammissibile dipende dalla configurazione specifica e dalle condizioni di impiego. Non è possibile dedurre una maggiore capacità di carico dalla sola denominazione del materiale.
Piastre antisabbia in alluminio per veicoli fuoristrada e attrezzature mobili
Quando si preparano i viaggi, ogni elemento dell’attrezzatura è importante. Le piastre da sabbia devono rimanere a portata di mano ed essere facili da maneggiare anche durante il viaggio.
L'alluminio ha una densità inferiore rispetto all'acciaio. Per questo motivo, a parità di spessore del materiale e con una geometria simile, le lamiere di alluminio sono più leggere. Ciò ne facilita il trasporto e la posa, nonché lo stivaggio al termine dell'utilizzo.
rotec offre Lamiere sabbiate in alluminio EN AW-5754 con superficie non trattata. Per i fornitori di componenti automobilistici e gli utenti privati sono disponibili due lunghezze standard tra cui scegliere.
Lamiere sabbiate in DD11, zincate a caldo
La versione in acciaio è costituita da DD11 con superficie zincata a caldo. Il rivestimento in zinco protegge la lamiera d'acciaio dalla corrosione.
Questa versione è particolarmente rilevante per le richieste relative a soluzioni commerciali con pavimentazione in lamiera. Tra i fattori da considerare figurano il sottofondo, i veicoli previsti e la frequenza di transito.
Nel negozio per professionisti troverete il Lamiere sabbiate in DD11, zincate a caldo. Se sta progettando un’area contigua, ci indichi inoltre le sue dimensioni e la sua destinazione d’uso.
Lamiere sabbiate: panoramica delle dimensioni e delle versioni
Le lastre di sabbia rotec hanno una larghezza di 420 mm. Entrambi i materiali sono disponibili in due lunghezze standard. Ciò Le consente di adattare la scelta alle Sue esigenze di spazio e all’applicazione prevista.
| Materiale e superficie | Lunghezza | Larghezza | Spessore della lamiera | Altezza del profilo |
|---|---|---|---|---|
| Alluminio EN AW-5754, non trattato | 1.520 mm | 420 mm | 3 mm | 21 mm |
| Alluminio EN AW-5754, non trattato | 3.040 mm | 420 mm | 3 mm | 21 mm |
| Acciaio DD11, zincato a caldo | 1.520 mm | 420 mm | 3 mm | 21 mm |
| Acciaio DD11, zincato a caldo | 3.040 mm | 420 mm | 3 mm | 21 mm |
Tutte e quattro le versioni sono disponibili singolarmente. Potete quindi ordinare esattamente il numero di pezzi di cui avete bisogno.
La tabella delle misure corrisponde alle versioni standard descritte. Per il Suo ordine valgono i dati confermati relativi alla variante scelta.
Qual è la lunghezza più indicata per il Suo veicolo?
La versione da 1.520 mm di lunghezza richiede meno spazio di stivaggio ed è più facile da riporre. La variante da 3.040 mm offre una superficie di appoggio più ampia, ma richiede di conseguenza più spazio durante il trasporto.
Pertanto, prima di effettuare l'ordine, misuri lo spazio previsto per la conservazione. Tenga inoltre conto di come potrà raggiungere le lamiere una volta in uso.
Per il fissaggio esterno al veicolo, il supporto e il sistema di fissaggio devono essere compatibili con la versione scelta.
Classificare correttamente lo spessore della lamiera e l’altezza del profilo
Lo spessore della lamiera è di 3 mm. Grazie alla struttura sagomata, il componente raggiunge un’altezza del profilo di 21 mm.
Questa distinzione è importante quando si progetta un supporto o uno spazio di stivaggio. Lo spessore del materiale, di per sé, non descrive in modo esaustivo lo spazio di installazione necessario.
Tre file di fori, nervature e bordi di giunzione
Le lastre per sabbia rotec presentano tre file di fori disposte parallelamente. Il diametro dei fori è di 62,5 mm. I bordi dei fori sagomati, le nervature e i bordi laterali a gancio completano la struttura. Ulteriori informazioni sulla geometria sono disponibili nella Panoramica dei prodotti rotec per lamiere da pavimento e lamiere per sabbia.
La perforazione e la forma del profilo svolgono funzioni diverse
Rispetto a una lamiera non forata, le aperture ricavate mediante punzonatura riducono la quantità di materiale e, di conseguenza, il peso. Le nervature conferiscono rigidità al profilo.
Quando si confrontano i prodotti, è quindi opportuno considerare congiuntamente le dimensioni esterne, lo spessore del materiale e la forma del profilo. Le lamiere con dimensioni simili possono avere strutture diverse.
Bordi laterali a gancio per il collegamento
Grazie ai bordi a gancio laterali è possibile unire tra loro più lamiere di fondo. Ciò risulta particolarmente utile nelle applicazioni su grandi superfici.
La disposizione degli elementi dipende dal percorso previsto e dall’utilizzo. Pertanto, è opportuno definire il progetto di posa prima di ordinare grandi quantità di pezzi.
Lamiere sabbiose come ausilio alla partenza in fuoristrada
Su un terreno morbido, uno pneumatico può affondare e smuovere il terreno. Una piastra antisabbia utilizzata correttamente crea un supporto aggiuntivo tra lo pneumatico e il terreno. In questo modo può facilitare la partenza.
Per i veicoli fuoristrada, pertanto, oltre alla scelta dei prodotti, anche la sistemazione fa parte della preparazione. Un ausilio di avviamento adeguato è utile solo se, in caso di necessità, è possibile raggiungerlo e utilizzarlo.
Pianificare anche i trasporti e l’accessibilità
Verifichi se sia possibile rimuovere le lamiere anche quando il veicolo si trova in una posizione scomoda. Si assicuri inoltre che il fissaggio sia adeguato.
Soprattutto in caso di viaggi più lunghi, si raccomanda di controllare regolarmente i supporti e i punti di contatto. In questo modo sarà possibile individuare tempestivamente eventuali fissaggi allentati o danni.
Pulire e controllare dopo l'uso
Rimuovete la sabbia e lo sporco incrostato prima di riporre nuovamente le lamiere. In questo modo sarà più facile individuare eventuali crepe, deformazioni evidenti e bordi danneggiati.
Quando si maneggiano lamiere metalliche, è opportuno indossare guanti protettivi adeguati. Si prega inoltre di attenersi alle istruzioni d’uso relative al modello specifico.
Capacità di carico: quali sono gli aspetti fondamentali delle piastre anti-sabbia
Il carico del veicolo, le condizioni del terreno e la superficie di appoggio determinano congiuntamente se una piastra antisabbia è idonea all’uso. Il peso complessivo del veicolo, di per sé, non è sufficiente ai fini della valutazione.
Una lamiera appoggiata al sottofondo è soggetta a sollecitazioni diverse rispetto a una zona a campata libera. Anche i carichi delle ruote distribuiti in modo non uniforme modificano il carico.
Ai fini di una classificazione tecnica, abbiamo quindi bisogno in particolare di:
- Tipo di veicolo e peso totale a pieno carico oppure carichi sugli assi noti
- Descrizione del sottofondo
- superficie di appoggio prevista e irregolarità evidenti
- Tipo e frequenza delle traversate
- dimensioni e quantità richieste
L'utilizzo come ponte su fossato, rampa di accesso o supporto per veicoli richiede un'esplicita conferma di idoneità per tale applicazione. Si prega inoltre di attenersi alle indicazioni specifiche del prodotto durante l'utilizzo.
Lamiere da pavimentazione per cantieri e aree commerciali
Nel caso di un accesso a un cantiere o di un’area operativa, l’attenzione è concentrata sull’intera superficie di transito. In questo contesto occorre rispondere a questioni diverse rispetto a quelle relative a un sistema di assistenza alla manovra integrato.
Descriva pertanto innanzitutto quali veicoli utilizzano l’area e per quanto tempo dovrà rimanere in vigore la pavimentazione. Aggiunga informazioni relative al sottofondo, nonché ai passaggi e alle zone perimetrali.
Nel caso di passaggi ripetuti, è inoltre necessario includere nella pianificazione le operazioni di controllo e manutenzione. Infatti, le condizioni del terreno possono variare a causa delle condizioni meteorologiche e dell’utilizzo.
Se avete bisogno di superfici più ampie o di percorsi più lunghi, vale la pena dare un’occhiata anche alle Percorsi di transito mobili e piastre di protezione del suolo di rotec. In questo modo potrete confrontare diverse categorie di prodotti per il vostro progetto.
Lamiere anti-sabbia in acciaio nell’ambito militare e nel settore degli autocarri
Le lastre di acciaio antiscivolo possono essere unite per formare superfici continue quando è necessario rendere temporaneamente percorribile per i veicoli un terreno morbido. L’immagine mostra la posa lungo la riva paludosa di un lago. Per l’impiego militare e il transito di autocarri qui descritto vengono utilizzate esclusivamente lastre di acciaio. I singoli elementi formano insieme una superficie la cui configurazione deve essere adattata ai veicoli e alle condizioni del terreno. Sono quindi determinanti i carichi per ruota previsti, l’appoggio e il collegamento delle lastre. State pianificando un’applicazione simile? Comunichi a rotec le Sue esigenze: La preghiamo di descrivere i veicoli previsti, le dimensioni della superficie e le caratteristiche del fondo. In questo modo potremo fornirle una consulenza mirata sulla soluzione più adatta.
Nota sull’immagine: lo scatto in riva al lago si basa su una foto originale più datata. Durante la rielaborazione con l’intelligenza artificiale sono stati semplicemente definiti con maggiore nitidezza i contorni.
Acquistare lamiere sabbiate presso rotec: singolarmente e in base alle proprie esigenze
Da rotec è possibile acquistare singolarmente lamiere antisabbia in alluminio e acciaio. Ciò vi consente sia di integrare una singola lamiera sia di equipaggiare più veicoli.
Nel negozio online troverete le diverse varianti e i relativi prezzi. Se avete domande sulla scelta, il nostro servizio di consulenza vi aiuterà a individuare la soluzione più adatta alle vostre esigenze.
Di norma, disponibile immediatamente
Le lamiere antisabbia sono disponibili presso rotec Di norma disponibile immediatamente. Con riserva di vendita anticipata. Al momento dell’ordine concorderemo con Lei la disponibilità della versione desiderata, nonché la data di consegna e le modalità di spedizione.
Pertanto, soprattutto in caso di data di partenza fissa o di scadenza del progetto, si consiglia di effettuare l'ordine con largo anticipo.
Con poche informazioni per trovare l’offerta più adatta
Per una richiesta specifica, La preghiamo di indicarci il materiale, la lunghezza, il numero di pezzi e il luogo di consegna. La preghiamo inoltre di descrivere brevemente l'applicazione prevista.
Se è indeciso tra due varianti, i dati del veicolo o uno schizzo possono essere d’aiuto. In questo modo potremo elaborare la Sua richiesta in modo mirato e chiarire con Lei eventuali dubbi relativi alla scelta.
Confrontare le lamiere sabbiate e i prezzi o Richieda un preventivo per la versione da Lei desiderata.
Domande frequenti sulle piastre antisabbia in alluminio e acciaio
Che cos’è una piastra antisabbia?
Una lamiera antisabbia è una lamiera profilata che funge, ad esempio, da ausilio di avvicinamento su terreni morbidi. A seconda dell’applicazione, si utilizzano anche i termini “lamiera di fondo” o “lamiera di atterraggio”.
Le lamiere sabbiate in alluminio sono più leggere di quelle in acciaio?
Sì. A parità di spessore del materiale e con una geometria simile, le lamiere di alluminio sono più leggere, poiché l’alluminio ha una densità inferiore. Ciò ne facilita il trasporto e lo stivaggio.
Di quale tipo di acciaio sono realizzate le lastre per sabbia rotec?
La variante in acciaio qui proposta è realizzata in DD11 e presenta una superficie zincata a caldo.
Quale lega di alluminio viene offerta?
Le lamiere sabbiate in alluminio sono realizzate in EN AW-5754 e vengono fornite con superficie non trattata.
Quali sono le dimensioni disponibili?
Le lunghezze standard sono 1.520 e 3.040 mm, entrambe con una larghezza di 420 mm. Lo spessore della lamiera è di 3 mm, mentre l’altezza del profilo è di 21 mm.
È possibile ordinare una singola lamiera sabbiata?
Sì. Tutte le lamiere anti-sabbia in alluminio e acciaio sono disponibili singolarmente. Potete scegliere il numero di pezzi in base alle vostre esigenze.
Qual è la lunghezza adatta alla mia auto?
Ciò dipende dall'uso previsto e dallo spazio di stoccaggio disponibile. La versione corta occupa meno spazio, mentre quella lunga offre una maggiore lunghezza di appoggio.
Le lamiere sabbiate sono disponibili immediatamente?
Le piastre anti-sabbia Rotec sono generalmente disponibili immediatamente. Salvo esaurimento scorte. Verificheremo la disponibilità della versione da Lei richiesta al momento dell’ordine.
È possibile unire più lamiere di fondo?
Sì. I modelli descritti sono dotati di bordi laterali a gancio per il collegamento. In caso di applicazioni su superfici, si adegui la disposizione in base al sottofondo e all’uso previsto.
Quale carico possono sopportare le piastre anti-sabbia?
Non è possibile indicare un carico forfettario del veicolo senza conoscere le condizioni di impiego. Sono determinanti, in particolare, i carichi per ruota, il terreno e la superficie di appoggio. Per applicazioni particolari, abbiamo quindi bisogno di dati concreti relativi all’impiego.
Dove posso trovare i prezzi?
I prezzi delle varianti disponibili sono riportati nel rotec Profishop per lamiere sabbiate. Nella scelta, tenga conto della lunghezza desiderata, del materiale e del numero di pezzi.
Quali dati sono necessari a rotec per una richiesta?
Ci comunichi il materiale desiderato, le dimensioni, il numero di pezzi e il luogo di consegna. In caso di domande relative alla scelta tecnica, ci fornisca ulteriori informazioni sull’applicazione prevista e sui dati del veicolo in questione.
Selezionate ora la versione più adatta
Che si tratti del Suo fuoristrada o di un impiego professionale: rotec La assiste nella scelta delle piastre antisabbia più adatte, in alluminio o in DD11 zincato a caldo.
Tutte le lamiere anti-sabbia sono disponibili singolarmente e, di norma, immediatamente disponibili. Salvo esaurimento scorte.
Visualizzare le lamiere sabbiate nel Profishop di rotec
Telefono: 030 789 039-0
E-mail: info@rotec-berlin.de
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